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    湖北研制的?1140標箱江海聯運船舶即將啟航

    信息來源: 《企業與企業家》 責任編輯:宋克杰 2018-06-06 10:33

     

     日前,據湖北省交通運輸廳相關負責人透露,目前省正在建設6艘“1140標箱江海聯運標準船型船舶”,預計明年可投入使用。將獲得國家支持的“1140標箱江海聯運標準船型船舶”是啥?這位負責人介紹,這是長江航運版的“復興號”,可裝載1140個集裝箱,專為6米水深航道設計。

     2017年10月26日,武漢新港管委會與中遠海運等航運企業簽訂合作協議,投資3億元,建造6艘可裝載1140個集裝箱的標準船舶,用于武漢至上海的江海直達航線。

     目前,長江武漢至安慶段航道水深僅4.5米,只能通行5000噸船舶。長江航道“645工程”啟動后,武漢至安慶將在“十三五”期間實現6米航道水深,萬噸級貨輪全年可通達武漢。屆時,武漢至上海間猶如建起“水上高鐵”,亟需大運量的“列車”來承運貨物。

     1140標箱船舶就是所需的“列車”,專門為6米水深航道設計。該船長146.8米,型寬25.6米,最大載重量約為16800噸,可載箱1140個標準集裝箱。與原來單船載箱570標箱相比,新型船舶裝箱量翻了一倍,堪稱長江航運版的“復興號”。

      據交通部門測算,這批船舶投入使用后,將成為長江中上游最大集裝箱船,可使武漢至洋山的集裝箱運輸成本下降30%,日均油耗降低20%以上,大大優化長江運輸模式。

     相關交通人士表示,1140標箱新船舶一旦獲得國家支持,其推廣力度將會大為增強,助力長江經濟帶發展和武漢長江中游航運中心建設。

    (責任編輯:宋克杰)

     

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